Το 2018 η Ρωσία αναμένεται να αναπτύξει πρώτο επιχειρησιακό υποβρύχιο θαλάσσης Kronstadt, με τεχνολογία AIP, τέταρτης γενιάς (Project 677 ή Lada class).
Η τεχνολογία AIP επιτρέπει την λειτουργία χωρίς πρόσβαση στο ατμοσφαιρικό οξυγόνο, οπότε το Kronstadt θα είναι σε θέση να λειτουργεί βυθισμένο για εβδομάδες, χωρίς να χρειάζεται να βγαίνει στην επιφάνεια, παραμένοντας «αόρατο».
Η ρωσική ναυπηγική βιομηχανία έχει επιτύχει σημαντική τεχνολογική πρόοδο για την παραγωγή του νέου περίπλοκου όπλου.
Ο σχεδιασμός της AIP της Ρωσίας είναι μοναδικός, επειδή το υδρογόνο που απαιτείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας επιτυγχάνεται μέσω της αναμόρφωσης του καυσίμου ντίζελ στο υποβρύχιο. Το συνηθισμένο καύσιμο ντίζελ, το οποίο είναι στάνταρ για όλα τα υποβρύχια πετρελαιοκίνητα, χρησιμοποιείται για την παραγωγή υδρογόνου.
Το υποβρύχιο Project 677 (2.650 τόνους, 68 μέτρα μήκος) είναι μια βελτιωμένη έκδοση του Project 636 Kilo Class και θα φέρει έξι εκτοξευτές τορπιλών 533 mm για 18 πυραύλους.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ναυπηγείου Αλεξάντερ Μπουζάκοφ εκτιμά ότι «οι δυνατότητες να παραμένουν ‘αόρατα’ τα νέα ντιζελο-ηλεκτρικά υποβρυχία της κατηγορίας Lada της Ρωσίας υπερβαίνουν κατά πολύ τις προδιαγραφές των προκατόχων τους». Σύμφωνα με τον ίδιο, τα νέα πλοία είναι ακόμα πιο στέρεα από τα ρωσικά υποβρύχια Kilo. πηγη
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Οι απόψεις που εκφράζονται στα σχόλια των άρθρων δεν απηχούν κατ' ανάγκη τις απόψεις του blog μας, το οποίο ως εκ τούτου δεν φέρει καμία ευθύνη. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πηγή, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.