ΤΡΟΜΟΣ με την εποχική γρίπη: Στους 38 οι νεκροί…

Πολύ υψηλή και μάλιστα με ανοδική τάση, χαρακτηρίζεται πλέον η δραστηριότητα της εποχικής γρίπης…

Την τελευταία εβδομάδα, καταγράφηκαν 15 θάνατοι από επιπλοκές του ιού, ανεβάζοντας τον απολογισμό των νεκρών σε 38…

Το ίδιο διάστημα, από 27 Ιανουαρίου έως 2 Φεβρουαρίου 2020, 32 περιστατικά χρειάστηκαν νοσηλεία σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, σύμφωνα με τον Εθνικό Οργανισμό Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ).

Από την αρχή της περιόδου έχουν καταγραφεί 151 σοβαρά κρούσματα εργαστηριακά επιβεβαιωμένης γρίπης, εκ των οποίων τα 136 νοσηλεύτηκαν σε ΜΕΘ. Πρόκειται για 80 άνδρες και 56 γυναίκες, με μέση ηλικία τα 57 έτη. Τα 117 (86%) κρούσματα με νοσηλεία σε Μ.Ε.Θ ανήκουν σε κλινική ομάδα υψηλού κινδύνου για την οποία συνιστάται εμβολιασμός. Όμως, εμβολιασμένοι ήταν μόνο οι 50 (42,7%) ασθενείς.

Από τους ασθενείς που κατέληξαν, οι 17 ήταν άνδρες και 21 γυναίκες, με εύρος ηλικιών από 4 έως 91 έτη. Τα 36 (94,7%) από τα 38 κρούσματα ανήκαν σε κλινική ομάδα υψηλού κινδύνου, ωστόσο 14 ασθενείς ήταν εμβολιασμένοι.

Οι υπότυποι του ιού A(H1N1) και A(H3N2) είναι αυτοί που συνεπικρατούν. Ο ΕΟΔΥ τονίζει τη σημασία του αντιγριπικού εμβολιασμού ως καλύτερου τρόπου προφύλαξης από τη γρίπη.πηγη

Σαν σήμερα: Το 1991 αεροσκάφος C-130 της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας συντρίβεται στο όρος Όθρυς…

Στις 5 Φεβρουαρίου του 1991 ένα πολεμικό αεροσκάφος C-130 με αριθμό 748, απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας, με προορισμό το Ηράκλειο της Κρήτης, μέσω Αγχιάλου, όπου θα έκανε στάση για να παραλάβει κι άλλα άτομα. Στο αεροσκάφος επέβαιναν 58 σμηνίτες και 5 μέλη του πληρώματος.

Την περίοδο εκείνη, ο πόλεμος στον Περσικό Κόλπο βρισκόταν σε πλήρη εξέλιξη ακι οι Αμερικανοί σφυροκοπούσαν ιρακινούς στόχους.

Η φύλαξη στη βάση της Σούδας είχε πολλαπλασιαστεί.

Το C 130 είχε απογειωθεί στο πλαίσιο διατεταγμένης αποστολής, σχετικής με την εμπλοκή της Ελλάδας στα πολεμικά γεγονότα.

Είκοσι λεπτά μετά την απογείωση, το αεροπλάνο χάθηκε από τα ραντάρ. Είχε επικοινωνήσει με τον πύργο ελέγχου στον Αλμυρό, ζητώντας άδεια προσγείωσης, την οποία είχε λάβει. Έκτοτε, η επικοινωνία χάθηκε.

Αμέσως ξεκίνησε μια τεράστια επιχείρηση εντοπισμού του, η οποία όμως δεν είχε άμεσα αποτελέσματα.

Οι έρευνες για τον εντοπισμό του αεροσκάφους κράτησαν 4 ημέρες.

Για σχεδόν τέσσερις ημέρες γίνονταν έρευνες τόσο από ξηράς όσο και από αέρος, οι οποίες δεν κατάφεραν να φέρουν στο φως κανένα ίχνος του C-130.

Τα συντρίμμια του εντοπίστηκαν τελικά από τον πιλότο ενός στρατιωτικού ελικοπτέρου, στο όρος Όθρυς, στην κορυφή Τσατάλι.

Κανένας από τους 63 επιβαίνοντες δεν επέζησε του δυστυχήματος. Η περισυλλογή των θυμάτων έγινε αμέσως και η τραγωδία έγινε πρωτοσέλιδο.

Οι εκδοχές που ακούστηκαν για το δυστύχημα ήταν διαφορετικές.

Το πρώτο σενάριο υποστήριζε ότι οι αρχές ήξεραν από την πρώτη στιγμή που βρίσκονταν τα συντρίμμια του αεροσκάφους, αλλά θέλησαν να προστατεύσουν κάποιο «μυστικό» και έτσι καθυστέρησαν να φτάσουν στο σημείο της συντριβής. Ειπώθηκε μάλιστα, ότι υπήρχαν επιζώντες που περίμεναν βοήθεια, η οποία δεν έφτασε εγκαίρως. Το σενάριο δεν επιβεβαιώθηκε.

Η δεύτερη εκδοχή έλεγε ότι στην περιοχή πετούσε και άλλο αεροσκάφος, πιθανώς εχθρικό, το οποίο αποσυντόνισε τα όργανα του C-130 και το οδήγησε σε πτώση. Το σενάριο δεν επιβεβαιώθηκε. Τα σενάρια δεν επιβεβαιώθηκαν ποτέ.

Η τρίτη διατύπωση ανέφερε πως το αεροσκάφος μετέφερε εκρηκτικά, τα οποία προκάλεσαν έκρηξη στον αέρα, γεγονός που οδήγησε τον πιλότο σε μοιραία αναγκαστική προσγείωση. Οι υποστηρικτές αυτής της εκδοχής ενίσχυαν την άποψή τους λέγοντας ότι αμέσως μετά την ανεύρεση των συντριμμιών, ελικόπτερα Σινούκ, απομάκρυναν από την περιοχή αγνώστου περιεχομένου κιβώτια, ενώ η περισυλλογή των νεκρών δεν έγινε παρουσία ιατροδικαστή. Το σενάριο δεν επιβεβαιώθηκε.

Το γεγονός ότι κανένα σενάριο δεν επιβεβαιώθηκε, αλλά ούτε και διαψεύστηκε, προκάλεσε αντιδράσεις από τους συγγενείς των θυμάτων, οι οποίοι ζητούσαν να μάθουν την αλήθεια και να υπάρξει δικαίωση. Τα συντρίμμια του μοιραίου αεροπλάνου εντοπίστηκαν μέρες αργότερα.

Το επίσημο πόρισμα για το δυστύχημα δεν δόθηκε στη δημοσιότητα με την αιτιολόγηση ότι επρόκειτο για στρατιωτικό απόρρητο, αλλά δηλώθηκε με κατηγορηματικό τρόπο ότι δεν κρύβεται κανένα μυστήριο πίσω από την τραγωδία.

Η δίκη έγινε τρία χρόνια μετά. Κατηγορούμενος ήταν ο χειριστής του πύργου ελέγχου του Αλμυρού, ο οποίος καταδικάστηκε σε 2ετή φυλάκιση με αναστολή.

Σε δίκη του 1996, ο κατηγορούμενος αθωώθηκε παμψηφεί, αλλά λίγα χρόνια αργότερα, σε ηλικία 52 ετών, έφυγε από τη ζωή λόγω κατάθλιψης.

Πολλοί έκαναν λόγο για το 64ο θύμα του δυστυχήματος….πηγη

ΧΑΟΣ με το «Μεταναστευτικό»: Η κυβέρνηση ΑΠΕΡΡΙΨΕ την πρόταση για κήρυξη κατάστασης εκτάκτου ανάγκης σε Λέσβο, Χίο, Σάμο…

Δεν έγινε δεκτή από την κυβέρνηση, σύμφωνα με δήλωση του περιφερειάρχη Β. Αιγαίου Κώστα Μουτζούρη, η πρότασή του να κηρυχθούν τα νησιά Λέσβος, Χίος και Σάμος σε κατάσταση εκτάκτου ανάγκης λόγω «μεταναστευτικού»…

Ο περιφερειάρχης αιτιολόγησε την πρόταση του επικαλούμενος «τις ασφυκτικές καταστάσεις που δημιουργεί η υπερσυγκέντρωση των αιτούντων άσυλο στους καταυλισμούς των Κέντρων Υποδοχής και Ταυτοποίησης των νησιών.

Και συγκεκριμένα η παραμονή 36.000 φιλοξενουμένων σε υποδομές για 7.000 ανθρώπους».

Καθώς επίσης και το ότι «μόνο μέσα από τις διαδικασίες της έκτακτης ανάγκης μπορεί να παρασχεθεί η απαιτούμενη πολύτιμη βοήθεια».πηγη

Ενόψει τουρκικών προκλήσεων -Στο Μαξίμου ο Υπουργός Άμυνας και ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ για το Oruc Reis….

Τον πρωθυπουργό ενημέρωσαν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας και ο ΑΓΕΕΘΑ για τον πλου του Oruc Reis.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές ο υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας, Νίκος Παναγιωτόπουλος και ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Κωνσταντίνος Φλώρος, ενημέρωσαν τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη ότι το τουρκικό πλοίο Oruc Reis κινείται ανατολικά με κατεύθυνση εκτός ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

Όπως είναι γνωστό, περίπου στις 06:40 το πρωί της Παρασκευής, 31η Ιανουαρίου, έφτασε στο υπουργείο Άμυνας η πληροφορία πως το τουρκικό ερευνητικό σκάφος Oruc Reis κινείται στα όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Αμέσως, όπως ήταν αναμενόμενο, σήμανε συναγερμός.

Το Oruc Reis, σύμφωνα με πηγές του ΓΕΕΘΑ, κινήθηκε με δυτική πορεία εκτός δηλωθείσας περιοχής NAVTEX και σχεδόν τρεις ώρες μετά, βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο του ελληνικού FIR.

Λίγο μετά τις 7 το απόγευμα πηγές του ΓΕΕΘΑ ανέφεραν: “Γνωρίζεται ότι το ερευνητικό τουρκικό σκάφος «ORUC REIS», απογευματινές ώρες της 31ης Ιανουαρίου 2020, ανέστρεψε κινούμενο Ανατολικά, με κατεύθυνση εξόδου από το ελληνικό FIR. Εν λόγω πλοίο παρακολουθείται από Φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού”.

Υπενθυμίζεται πως ο υπουργός Επικρατείας, Γιώργος Γεραπετρίτης -πριν την μετάβαση του Υπουργού Άμυνας και του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ στο Μαξίμου- χαρακτήριζε τον πλου του τουρκικού ερευνητικού σκάφους “Oruc Reis” ως συγκυριακό γεγονός, που προήλθε λόγω κακών καιρικών συνθηκών.

Μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό Αlpha 989, ο Γ. Γεραπετρίτης επεσήμανε ότι το πλοίο δεν συνοδεύεται από πολεμικά σκάφη, δεν υπήρξε πόντιση καλωδίου ούτε ερευνητικές εργασίες, και άρα το όλο περιστατικό είναι σε στάδιο αποδρομής. Είπε, μάλιστα, ότι έχουν υπάρξει οι αναγκαίοι δίαυλοι επικοινωνίας με την άλλη πλευρά.

Σύμφωνα με τον υπουργό Επικρατείας, η Τουρκία έχει κατανοήσει πλέον ότι τέτοιου είδους «πυροτεχνήματα» δεν θα είχαν κανένα απολύτως αποτέλεσμα. Και, επιπλέον, αν υπήρχε η οποιαδήποτε διάθεση να δοκιμασθούν οι ελληνικές αντοχές, είναι βέβαιο ότι θα παράγονταν τα αντίθετα αποτελέσματα. Στην παρούσα κυβέρνηση δεν υπάρχει διάσταση λόγων και έργων, ήταν το γενικό σχόλιο του υπουργού που ανέφερε ακόμη ότι το κρίσιμο είναι να μην υπερεκτιμά ούτε να υποτιμά καταστάσεις η ελληνική πλευρά.

«Θα κάνουμε ό,τι χρειαστεί για να προστατεύσουμε τα εθνικά μας δίκαια», είπε εμφατικά για να συμπληρώσει, «ελέγχουμε απολύτως την κατάσταση».

 πηγη

Κοροναϊός: Σε καραντίνα 5 Ελληνες – Διπλωματικός μαραθώνιος για να φύγουν από την Κίνα….

Γιατί είναι δύσκολη η επιχείρηση απεγκλωβισμού των Ελλήνων και τι συνιστά στους συμπατριώτες μας η πρεσβεία της Ελλάδας στην Κίνα

Αγώνας δρόμου ελληνικών και κινεζικών Αρχών βρίσκεται σε εξέλιξη τις τελευταίες μέρες, σύμφωνα με πληροφορίες του ethnos.gr, προκειμένου να επαναπατριστούν πέντε Έλληνες, οι οποίοι παραμένουν εγκλωβισμένοι στην επαρχία Χουμπέι, η οποία βρίσκεται στο επίκεντρο της επιδημίας του κοροναϊού και απέχει 330 χιλιόμετρα από τη Γουχάν, όπου βρίσκεται και το κοντινότερο αεροδρόμιο.

Η συγκεκριμένη επαρχία έχει «σφραγιστεί» από τις κινεζικές Αρχές και δεν κυκλοφορεί κανένα μέσο μεταφοράς από και προς τη συγκεκριμένη περιοχή, η οποία έχει τεθεί σε καραντίνα. Οι κινεζικές Αρχές δεν επιτρέπουν την προσέγγιση κάποιου μεταφορικού μέσου (ταξί, αυτοκίνητο ή λεωφορείο) για να παραλάβει τους πέντε Έλληνες και να τους μεταφέρει στο κοντινότερο αεροδρόμιο της περιοχής, το οποίο βρίσκεται στην πόλη Γουχάν.

Από το αεροδρόμιο της Γουχάν έχουν σταματήσει όλες οι προγραμματισμένες πτήσεις και πραγματοποιούνται μόνο έκτακτες. Το γεγονός αυτό δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την επιχείρηση απεγκλωβισμού των Ελλήνων, καθώς ακόμη και αν οι κινεζικές Αρχές δώσουν το «πράσινο φως» για να μεταφερθούν οι πέντε Ελληνες με ασφάλεια στο αεροδρόμιο, θα πρέπει στη συνέχεια να βρεθεί θέση στις πτήσεις επαναπατρισμού, οι οποίες είναι πολύ λίγες.

Πόσοι Ελληνες βρίσκονται στην Κίνα

Συνολικά στην Κίνα, σύμφωνα με εκτιμήσεις των Αρχών, ζουν 600 με 800 Έλληνες. Από αυτούς οι περισσότεροι είναι επιχειρηματίες, στελέχη εταιρειών, φοιτητές και καθηγητές. «Έχουν έρθει τα πάνω κάτω. Αυτό είναι μια αλήθεια», δήλωσε στο ethnos.gr Έλληνας που δραστηριοποιείται εδώ και χρόνια στον τομέα των επιχειρήσεων. Μιλώντας στο ethnos.gr Έλληνες που ζουν στο Πεκίνο τόνισαν ότι όλοι οι κεντρικοί δρόμοι έχουν ερημώσει ενώ όσοι κυκλοφορούν φορούν μάσκες.

«Αν δεν φοράς σε στραβοκοιτούν και σε θεωρούν εν δυνάμει κίνδυνο. Το Πεκίνο αυτές τις ημέρες μοιάζει όπως είναι η Σταδίου στην Αθήνα τον Δεκαπενταύγουστο», παρατήρησαν Έλληνες μιλώντας στο ethnos.gr. Πολλοί βέβαια είναι και οι Κινέζοι, οι οποίοι δεν έχουν επιστρέψει στα μεγάλα αστικά κέντρα, καθώς έχουν παραταθεί οι διακοπές της κινεζικής Πρωτοχρονιάς έπειτα από απόφαση της κυβέρνησης.

Οι μάσκες είναι πλέον σχεδόν υποχρεωτικές. Πολλοί φορούν γάντια μιας χρήσης και γίνεται ευρεία χρήση αντισηπτικών. Η χρήση τους είναι τόσο ευρεία ώστε υπάρχει πλέον έλλειψη των ειδών αυτών στην αγορά και η κινεζική κυβέρνηση έχει ξεκινήσει διαδικασίες εισαγωγής ιατρικών αναλώσιμων από την Ευρώπη. Παράλληλα, γίνεται πλέον σχεδόν παντού θερμομέτρηση στις εισόδους, ειδικά σε δημόσια κτίρια και συγκροτήματα πολυκατοικιών.

Η ανακοίνωση της Πρεσβείας της Ελλάδας στην Κίνα
Η Πρεσβεία της Ελλάδος στην Κίνα, με ανακοίνωσή της, συνιστά να περιοριστούν οι μετακινήσεις των Ελλήνων πολιτών προς την Κίνα στις απολύτως αναγκαίες, δεδομένου ότι, «πέραν της μικρής ακόμα πιθανότητας νόσησης, αναμένεται να αντιμετωπίσουν σημαντικές δυσκολίες στις μετακινήσεις τους εντός της χώρας, λόγω αναστολής της λειτουργίας πολλών μέσων μεταφοράς και της αδυναμίας πρόσβασης σε συγκεκριμένες περιοχές». Στους Έλληνες πολίτες που βρίσκονται στη χώρα συστήνεται αφενός η συμμόρφωση με τις οδηγίες των τοπικών Αρχών και αφετέρου η αποφυγή μετακίνησης για οποιονδήποτε λόγο προς την επαρχία Χουμπέι, καθώς και προς όσες άλλες περιοχές τεθούν περιορισμοί στις μετακινήσεις.

 πηγη

Δήλωση -ΣΟΚ από ΠΟΕΔΗΝ: Κρύβουν θύματα της απλής γρίπης – Είμαστε ανέτοιμοι για τον κορονοϊό – Ηχητικό….

“Κρύβουμε κρούσματα της εποχικής γρίπης, γιατί δεν γίνεται εργαστηριακός έλεγχος στις κλινικές, παρά μόνο στα διασωληνωμένα περιστατικά και στις ΜΕΘ. Στις κλινικές πολλοί ασθενείς παίρνουν Tamiflu, δυστυχώς καταλήγουν και δηλώνουν ως αιτία θανάτου τα συνοδά νοσήματα, δηλαδή πνευμονικό οίδημα ή οτιδήποτε άλλο”, δήλωσε στον Focus FM o Πρόεδρος της ΠΟΕΔΗΝ, Μιχάλης Γιαννάκος.

Μιλώντας στην εκπομπή “Διπλός Ελληνικός” με το Στέφανο Δαμιανίδη και τον Αντώνη Οραήλογλου, ο κ.Γιαννάκος, επεσήμανε, ότι είμαστε ανέτοιμοι υγειονομικά ως χώρα για τον κορονοϊό. “Να ευχόμαστε όλοι ο κορονοϊός να μην περάσει τη χώρα μας, γιατί αν περάσει ακόμη και τα νοσοκομεία αναφοράς, αντιμετωπίζουν πολύ σοβαρά προβλήματα. Στο ΑΧΕΠΑ έχουν φτιάξει δύο δωμάτια αρνητικής πίεσης στην Α’ Παθολογική Κλινική, 56 κλινών. Οι 2 από τις 3 νοσηλεύτριες θα ασχολούνται με τον κορονοϊό και η άλλη θα είναι για 56 ασθενείς, σε μία κλινική, που σε κάθε εφημερία εισάγει πάνω από 75 περιστατικά. Η κατάσταση δεν είναι καθόλου καλή”.

“Στην Αθήνα έχουν το Αττικό, που έχει 130 ράντζα σε κάθε εφημερία, δεν λειτουργούν σοβαρά μηχανήματα, όπως το ακτινολογικό στα ΤΕΠ και έχουν κλείσει 2 δωμάτια στην παθολογική, όπου έχουν κάνει απολύμανση. Στο ΣΩΤΗΡΙΑ οι ίδιοι οι γιατροί καταγγέλλουν, ότι οι ασθενείς κινδυνεύουν με ιατρικά λάθη λόγω εξουθένωσής τους. Με επικοινωνία δε λύνονται τα προβλήματα”, κατέληξε ο κ.Γιαννάκος.

Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη του κ.Γιαννάκου στον FOCUS FM, εδώ:πηγη

ΥΠΕΘΑ: Με… 2.700 μέτρα πλωτού φράγματος φράζουν το Αιγαίο για να κοπεί η λαθροεισβολή -Είναι όντως λύση;….

Αμφιβόλου αποτελεσματικότητας μέτρο – Δημοσιεύθηκε στη «Διαύγεια» η προκήρυξη – Το υπουργείο Εθνικής Άμυνας προγραμματίζει την άμεση αγορά εξοπλισμού και μηχανημάτων για την τοποθέτηση πλωτού προστατευτικού συστήματος, μήκους 2.700 μέτρων

Ένα αμφιβόλου αποτελεσματικότητας μέτρο, την προμήθεια πλωτών φραγμάτων, προωθεί η κυβέρνηση, στην προσπάθειά της να ανακόψει τις ανεξέλεγκτες μέχρι σήμερα λαθρομεταναστευτικές ροές από τα παράλια της Τουρκίας.

Μέσα από σχετικό διαγωνισμό, που δημοσιεύθηκε στη «Διαύγεια», το υπουργείο Εθνικής Άμυνας προγραμματίζει την άμεση αγορά εξοπλισμού και μηχανημάτων για την τοποθέτηση πλωτού προστατευτικού συστήματος, μήκους 2.700 μέτρων, για την εκτέλεση της αποστολής των Μονάδων, στο πλαίσιο συνδροµής των Ενόπλων Δυνάμεων για την αντιμετώπιση των διαρκώς αυξανόμενων λαθρομεταναστευτικών  ροών.

Όπως γράφει το politischios.gr, στην προκήρυξη των 126 σελίδων, το υπουργείο Εθνικής Άμυνας σημειώνει ότι η προμήθεια του πλωτού προστατευτικού συστήματος μη στρατιωτικών προδιαγραφών «θα περιορίσει και κατά περίπτωση θα αναστείλει την πρόθεση εισροών στον εθνικό χώρο, με σκοπό την αντιμετώπιση της διαρκώς αυξανόμενης λαθρομεταναστευτικής ροής.

https://voicenews.gr/ypetha-me-2-700-metra-plotou-fragmatos-frazoun-to-egeo-gia-na-kopi-i-lathroisvoli-ine-ontos-lysi/#

Και προσθέτει: «Θα συνδράμει την εκτέλεση της αποστολής των Μονάδων ΣΞ, στο πλαίσιο συνδρομής των Ενόπλων Δυνάμεων στην διαχείριση της λαθρομεταναστευτικής κρίσης για την αντιμετώπιση της διαρκώς αυξανόμενης ροής».

Κατά την προκήρυξη, η ανάδοχος εταιρεία που θα επιλεγεί, υποχρεούται να αναλάβει την τεχνική υποστήριξη συντήρησης-επισκευών τεσσάρων ετών, ενώ έχει υποχρεώσεις για «τυχόν απαιτήσεις προμήθειας και εγκατάστασης συγκεκριμένων συστημάτων επί των σκαφών της στρατιωτικής Υπηρεσίας (ΣΥ) για την χρήση (τοποθέτηση και απεγκατάσταση) των εν λόγω ΠΠΣ, καθώς επίσης αντίστοιχη εκπαίδευση συγκεκριμένου αριθμού εκπροσώπων της αναθέτουσας αρχής(ΑΑ)».

Το σύστημα (δίχτυ/φράγμα) πρέπει να έχει συνολικό ύψος τουλάχιστον ένα μέτρο και δέκα εκατοστά (1,10μ), με ύψος εξάλων (πάνω από την επιφάνεια του νερού) τουλάχιστον πενήντα εκατοστά (0,50μ) και βύθισμα τουλάχιστον εξήντα εκατοστά (0,60μ), καθώς και να μην υπερβαίνει τα επτά κιλά σε βάρος ανά τρέχον μέτρο.

Τα πλωτά συστήματα προβλέπεται, μεταξύ άλλων, να μπορούν να φωτοσημαίνονται, σύμφωνα με τις οδηγίες της Υπηρεσίας Φάρων, η οποία ορίζει την απαιτούμενη απόσταση φράγματος/φωτοσήμανσης και να καλύπτουν τις προδιαγραφές φωτοσήμανσης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Συστήματος, δηλαδή, φανός φωτοσήμανσης πάνω από 1,5μ ύψος, κίτρινου χρώματος, με 30-40 αναλαμπές ανά λεπτό.

Η προϋπολογισθείσα αξία αυτού του έργου είναι 500.000 ευρώ και κριτήριο ανάθεσης ορίζεται η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, βάσει της βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

 πηγη

https://voicenews.gr/ypetha-me-2-700-metra-plotou-fragmatos-frazoun-to-egeo-gia-na-kopi-i-lathroisvoli-ine-ontos-lysi/#

O «ΕΦΙΑΛΤΙΚΟΣ» απολογισμός της κακοκαιρίας: Στα 6,4 εκατ. ευρώ το ύψος των ζημιών από τα ακραία καιρικά φαινόμενα του Γηρυόνη…

Η κακοκαιρία Γηρυόνης που έπληξε τη χώρα μας προκάλεσε πολλά προβλήματα και ζημιές...

Σε 6,4 εκατ. ευρώ ανέρχεται το ύψος των ζημιών από τα ακραία καιρικά φαινόμενα (Γηρυόνης: βροχοπτώσεις – πλημμύρες) που επικράτησαν στις 24 – 25 Νοεμβρίου 2019, σε διάφορες γεωγραφικές περιοχές της Ελλάδος, σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος.

Σε περιουσίες και αυτοκίνητα οι ζημιές από την κακοκαιρία

Στο site της ΕΑΕΕ eaee.gr αναρτήθηκε η έρευνα για τις ζημιές από ακραία καιρικά φαινόμενα στην Ελλάδα 24 – 25 Νοεμβρίου 2019.

Στην έρευνα συμμετείχαν με τις απαντήσεις τους 24 ασφαλιστικές επιχειρήσεις – μέλη οι οποίες εκτιμάται ότι αθροίζουν το 95,6% της παραγωγής των ασφαλίσεων περιουσίας. Η πρώτη εκτίμηση των ανωτέρω επιχειρήσεων από τις αναγγελίες των ζημιών περιουσίας και αυτοκινήτων αναφέρεται σε 345 ζημιές, το ύψος των οποίων ανέρχεται συνολικά σε 6,4 εκατ. ευρώ.

Στα Δωδεκάνησα οι περισσότερες ζημιές από την κακοκαιρία

Οι συμμετέχουσες στην έρευνα ασφαλιστικές επιχειρήσεις δήλωσαν ζημιές σε ακίνητα όλων των κατηγοριών (κατοικίες, εμπορικοί κίνδυνοι, βιομηχανικοί κίνδυνοι) με συνολική ασφαλισμένη αξία 596 εκατ. ευρώ.
Περισσότερο επλήγησαν τα ακίνητα που βρίσκονταν στα Δωδεκάνησα, στις Περιφερειακές Ενότητες (ΠΕ) Ρόδου και Κω (ασφαλισμένη αξία 253 εκατ. ευρώ), Θάσου (ασφαλισμένη αξία 120 εκατ. ευρώ) και Αττικής (ασφαλισμένη αξία 45 εκατ. ευρώ).

Εξ ́ αιτίας των ακραίων καιρικών φαινομένων, δηλώθηκαν συνολικά στις συμμετέχουσες ασφαλιστικές επιχειρήσεις 266 ζημιές επί των ασφαλίσεων περιουσίας με ποσό πρώτης εκτίμησης για αποζημίωση της τάξης των 6,2 εκατ. ευρώ, άρα η μέση δηλωθείσα ζημία φθάνει τα 23.252 ευρώ. Για τις εν λόγω ζημιές, η εκτίμηση των αποζημιώσεων μετά τις απαλλαγές (όπου υφίστανται) ήταν 5,3 εκατ. ευρώ.

Οι περισσότερες ζημιές σε πλήθος συνέβησαν στην Αττική (45,1% του συνόλου). Όσον αφορά την πρώτη εκτίμηση αποζημίωσης, τα μεγαλύτερα ποσά εντοπίζονται στα Δωδεκάνησα, στις Περιφερειακές Ενότητες Ρόδου και Κω (53,2% του συνόλου).

Η μέση δηλωθείσα ζημία ανέρχεται στα 23.252 ευρώ, ενώ το μέσο ποσοστό ζημιάς (προ απαλλαγών) επί των ασφαλισμένων κεφαλαίων έφτασε στα 10,4‰.

Ο υπολογισμός της μέσης δηλωθείσας ζημίας ανά είδος ασφαλισμένου κινδύνου έχει ως εξής: 65.059 ευρώ για τους βιομηχανικούς, 63.275 ευρώ για τους εμπορικούς και 6.776 ευρώ για τις κατοικίες.

Ασφαλίσεις αυτοκινήτων

Ως προς τις ασφαλίσεις αυτοκινήτων, δηλώθηκαν συνολικά στις συμμετέχουσες ασφαλιστικές επιχειρήσεις της έρευνας 79 ζημιές με ποσό πρώτης εκτίμησης για αποζημίωση της τάξης των 242 χιλ. ευρώ, άρα η μέση δηλωθείσα ζημία έφθασε τα 3.060 ευρώ.

Οι συνολικές αποζημιώσεις μετά από τις απαλλαγές φθάνουν τα 225 χιλ. ευρώ. Το σύνολο των ασφαλισμένων κεφαλαίων των αυτοκινήτων που επλήγησαν ανέρχεται σε 840 χιλ. ευρώ.

Η πρώτη εκτίμηση αποζημιώσεων (προ απαλλαγών) έφθασε στο 288 ‰ των ασφαλισμένων κεφαλαίων. Οι περισσότερες ζημιές τόσο σε πλήθος (49,4% επί του συνόλου) όσο και σε ποσό (69,5% επί του συνόλου) εντοπίστηκαν στην Αττική.πηγη

Διόνυσος: Τον σκότωσε για ασήμαντη αφορμή! Νεκρός με 3 σφαίρες στο κεφάλι 55χρονος…

Σοκάρουν τα νέα στοιχεία για το άγριο έγκλημα στον Διόνυσο. Όλα έγιναν νωρίς το πρωί της Δευτέρας (27.01.2020) όταν 77χρονος εξαγριωμένος πολίτης πήγε να ζητήσει το λόγο για μια διαρροή στο σπίτι του και κατέληξε να δολοφονήσει τον προϊστάμενο ύδρευσης του δήμου!

Ήταν 08:45 το πρωί της Δευτέρας όταν ο 77χρονος δράστης της δολοφονίας στον Διόνυσο πήγε στο αμαξοστάσιο του δήμου. Ήταν η πολλοστή φορά που ήθελε να διαμαρτυρηθεί για διαρροή νερού στο σπίτι του.

Ο 77χρονος, στην κατάθεσή του στους αστυνομικούς που τον συνέλαβαν μετά τη δολοφονία του 55χρονου προϊστάμενου ύδρευσης του δήμου Διονύσου, υποστήριξε ότι είχε απευθυνθεί πολλές φορές στο δήμο για τη διαρροή στο σπίτι του. Είπε πως φοβόταν ότι αν δεν φτιαχνόταν το πρόβλημα άμεσα, θα έπεφτε το σπίτι από τη διάβρωση.

Αποφάσισε, λοιπόν, εξαγριωμένος να πάει στο αμαξοστάσιο του δήμου. Πήγε όμως και οπλισμένος. Ζητούσε να φτιαχτεί «εδώ και τώρα» η βλάβη στο σπίτι του. Το 55χρονο θύμα, του είπε πως η διαρροή δεν ήταν δυνατόν να σταματήσει άμεσα καθώς δεν υπήρχε συνεργείο, αλλά του υποσχέθηκε να αποκατασταθεί η βλάβη μέσα στην ημέρα.

Όμως η απάντηση δεν ικανοποίησε τον 77χρονο, που δεν δίστασε να τραβήξει όπλο και να πυροβολήσει τρεις φορές στο κεφάλι τον άτυχο 55χρονο, σκοτώνοντάς τον!

Ο δράστης μετά το φονικό, μπήκε στο αυτοκίνητό του και τράπηκε σε φυγή. Συνελήφθη λίγη ώρα αργότερα στο σπίτι του, στον Διόνυσο.

Ποιος ήταν ο 55χρονος

Ο δήμαρχος Διονύσου, Ιωάννης Κακαφατέλης, μίλησε στο newsit.gr για τη δολοφονική επίθεση σε αμαξοστάσιο του δήμου.

Ο 55χρονος που έπεσε νεκρός από τους πυροβολισμούς του 77χρονου ήταν προϊστάμενος της υπηρεσίας ύδρευσης του δήμου, παντρεμένος αλλά χωρίς παιδιά.

Ο δήμαρχος, που έσπευσε στο σημείο της δολοφονίας δεν μπορούσε να κρύψει το σοκ του. “Χάσαμε έναν υπέροχο άνθρωπο και καλό φίλο. Ο 55χρονος ήταν προϊστάμενος της υπηρεσίας ύδρευσης. Είμαι συγκλονισμένος γιατί τον 55χρονο τον ξέρω πολλά χρόνια. Ήταν παντρεμένος αλλά δεν είχε παιδιά”, τόνισε.

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΘΕΟΔΟΣΗΣ ΠΑΝΟΥπηγη

ΣτΕ: «Πράσινο φως» για την επένδυση ανέγερσης πολυτελούς θερέτρου στον Άγιο Νικόλαο της Κρήτης…..

Η επένδυση είναι ύψους 450 εκατ. ευρώ και είναι του Ρώσου Βιτάλι Μπορίσοφ – Η επένδυση περιλαμβάνει πολυτελείς παραθεριστικές κατοικίες, λουξ ξενοδοχεία, μεγάλο τουριστικό λιμένα-μαρίνα, αθλητικές εγκαταστάσεις, κέντρα αναζωογόνησης (spa, πισίνες, κ.λπ.)

Το «ΟΚ» έδωσε το Συμβούλιο της Επικρατείας για να προχωρήσει η μεγάλη στρατηγική επένδυση πολυτελούς θερέτρου-χωριού ύψους 450 εκατομμυρίων ευρώ της Elounda Hills στον Άγιο Νικόλαο της Κρήτης.

Η τουριστική αυτή επένδυση είναι της εταιρείας Mirum Hellas, που ανήκει στον Ρώσο Βιτάλι Μπορίσοφ και περιλαμβάνει πολυτελείς παραθεριστικές κατοικίες, λουξ ξενοδοχεία, μεγάλο τουριστικό λιμένα-μαρίνα, αθλητικές εγκαταστάσεις, κέντρα αναζωογόνησης (spa, πισίνες, κ.λπ.), καθώς και άλλες εγκαταστάσεις. Τα έργα έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν μέσα στους επόμενους μήνες, αν όχι τον επόμενο μήνα, ενώ για ορισμένα από αυτά έργα έχουν ήδη ξεκινήσει.

Όπως είναι γνωστό, ο κ. Μπορίσοφ την τελευταία δεκαετία έχει προχωρήσει στην αγορά δεκάδων οικοπέδων αξίας περίπου 70 εκ. ευρώ, δημιουργώντας έτσι μια ενιαία παραθαλάσσια έκταση της τάξεως των 1.000 στρεμ. στον Άγιο Νικόλαο Κρήτης.

Η επένδυση αφορά τρεις πολυτελείς ξενοδοχειακές μονάδες δυναμικότητας 730 κλινών και τουριστικές εγκαταστάσεις σε έκταση 768.673 στρεμμάτων. Αναλυτικότερα, το παραθεριστικό τουριστικό χωριό θα έχει έκταση 695.270 στρεμ., η δασική έκταση είναι 53.218 στρεμ. και η έκταση του αιγιαλού-παραλίας ανέρχεται στα 20.185 στρέμ.

Σύμφωνα με το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος που κατατέθηκε για νομοπαρασκευαστική επεξεργασία στο Ε΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας, στόχος της επένδυσης είναι η δημιουργία ενός παραθεριστικού τουριστικού χωριού, που θα συνδυάζει την τουριστική δραστηριότητα με χρήσεις εστίασης και αναψυχής, αλλά και χρήσεις όπως είναι πολιτιστικές, αθλητικές, πρόνοιας, εκπαίδευσης. Ακόμη, προβλέπεται η κατασκευή συνεδριακών κέντρων, ελικοδρομίων, καζίνων και άλλων υποδομών που θα εξυπηρετούν τη συνολική λειτουργία του χωριού, ενώ αντίθετα, δεν επιτρέπεται η κατασκευή γηπέδων γκολφ.

Συγκεκριμένα, εκτός των τουριστικών εγκαταστάσεων και παραθεριστικών κατοικιών, το χωριό θα περιλαμβάνει εστιατόρια, καφετέριες, κέντρα διασκεδάσεως, γραφεία, καταστήματα και κτίρια υπηρεσιών.

Οι αθλητικές εγκαταστάσεις θα περιλαμβάνουν υπαίθρια γήπεδα, ανοικτές πισίνες και γυμναστήρια, ενώ θα υπάρχουν κλειστοί και ανοιχτοί χώροι για την στάθμευση αυτοκινήτων, σε διάφορα σημεία της όλης έκτασης.

Την ίδια στιγμή, στην παράκτια περιοχή η οποία βρίσκεται μπροστά από την εν λόγω έκταση θα δημιουργηθεί μεγάλος πολυτελής τουριστικός λιμένας (πολυτελής μαρίνα), που θα περιλαμβάνει μαρίνα, αγκυροβόλια και καταφύγιο τουριστικών σκαφών, κ.λπ.

Συνολικά, στη νέα πολυτελή μαρίνα που θα δημιουργηθεί στην Ελούντα, θα υπάρχουν 202 θέσεις ελλιµενισµού, εκ των οποίων οι 64 θέσεις θα είναι για μόνιμο ελλιµενισµό και 138 θέσεις εποχιακού ελλιµενισµού, για σκάφη αναψυχής διαφόρων µεγεθών.

Με το σχέδιο διατάγματος προβλέπεται η «έγκριση του Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης της Στρατηγικής Επένδυσης (ΕΣΧΑΣΕ) με την ονομασία “Elounda Hillς”, της “Mirum Hellas”, στο Δήμο Αγίου Νικολάου Λασιθίου της περιφέρειας Κρήτης».

Όπως αναφέρει το διάταγμα η επίμαχη έκταση βρίσκεται εντός των ορίων του Δήμου Αγίου Νικολάου Λασιθίου και σε απόσταση μικρότερη των 7 χ.λ.μ. από την πόλη του Αγίου Νικολάου.

Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι το ακίνητο της επένδυσης βρίσκεται στην περιοχή Πλευρά Λενικών του Δήμου Αγίου Νικολάου και στα δυτικά του κόλπου του Μιραμπέλλου στην περιοχή Σχίσμα Ελούντας, με πρόσωπο επί της επαρχιακής οδού Αγίου Νικολάου-Βρουχάς.

Η σύνδεση της περιοχής με τις υπόλοιπες περιοχές της Κρήτης θα γίνεται μέσω του οδικού δικτύου, αλλά και της σύνδεσης μέσω θαλάσσης από την Ελούντα προς τον Άγιο Νικόλαο και το αντίστροφο. Πλέον του κύριου οδικού δικτύου θα λειτουργήσει και ένα εσωτερικό δευτερεύον δίκτυο πλάτους 7,50 έως 8 μέτρων, το οποίο θα συνδέεται με το βασικό. Το δευτερεύον αυτό δίκτυο θα χρησιμοποιείται από επιβατηγά οχήματα, μίνι λεωφορεία και ελαφρά φορτηγά και θα εξυπηρετεί τους διαμένοντες, στα ξενοδοχεία, κατοικίες, κ.λπ. Το συνολικό μήκος ολόκληρου του εσωτερικού οδικού δικτύου είναι περίπου 12 χ.λ.μ.

Τα τοπικά οφέλη από την επένδυση

Όπως επισημαίνεται στο διάταγμα κατά την κατασκευή του τουριστικού χωρίου θα δημιουργηθούν 763 μόνιμες θέσεις εργασίας, ενώ αναμένεται ότι θα προκύψουν σημαντικές άμεσες και έμμεσες θετικές επιπτώσεις που θα έχουν αντίκτυπο στην Ελληνική οικονομία.

Μάλιστα, στις θέσεις εργασίας δεν προσμετρώνται αυτές που θα προκύψουν κατά την κατασκευή του επενδυτικού σχεδίου και από την απασχόληση προσωπικού στις κατοικίες μετά την πώλησή τους, οι οποίες υπολογίζονται σε πάνω από 600 θέσεις απασχόλησης.

Ακόμη, όπως αναφέρεται «δίνεται απάντηση στο μεγάλο πρόβλημα του Δήμου Αγίου Νικολάου, όπου ο αυξανόμενος αριθμός τουριστών, δημιουργεί συνθήκες υπερσυμφόρησης στην μικρού μήκους προσβάσιμη ακτογραμμή».

Την ίδια στιγμή, προβλέπεται «η ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και γενικότερα η αναβάθμιση του βιοτικού επιπέδου της ευρύτερης περιοχής, σε συνδυασμό με την κατασκευή των προβλεπόμενων υποδομών (κέντρο υγείας, αθλητικές εγκαταστάσεις, κ.τ.λ.)», ενώ «θα προωθηθεί η κατανάλωση τοπικών προϊόντων, ενισχύοντας την επιχειρηματικότητα και την ανταγωνιστικότητα».

Επισημαίνεται ότι ο σχεδιασμός των κατοικιών του χωριού θα γίνει «με βάση τις αρχές του βιοκλιματικού σχεδιασμού και θα εστιάζει στη χρήση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας». Παράλληλα, στοχεύετε «η ένταξη των εγκαταστάσεων και των υποδομών στις κλιματολογικές συνθήκες και το φυσικό περιβάλλον της περιοχής, ώστε να δημιουργηθεί ένας οικισμός συμβατός με τις αρχές της αειφόρου ανάπτυξης σε επίπεδο όχι μόνο περιβαλλοντικό, αλλά οικονομικό και κοινωνικό».

Όσον αφορά τις τεχνικές υποδομές, προβλέπεται η κατασκευή μονάδας αφαλάτωσης νερού, εγκατάσταση υποσταθμών μέσης τάσης, χώρος συλλογής απορριμμάτων και υποδομές για θέσεις στάθμευσης, καθώς και χώρος για αποθήκες. Ο χωροταξικός σχεδιασμός θα γίνει σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά, εθνικά και περιφερειακά πρότυπα και κατευθύνσεις.

Η έκταση των 768.673 στρεμμάτων βρίσκεται σε Περιοχή Ειδικά Ρυθμιζόμενης Πολεοδόμησης (ΠΕΡΠΟ), για την οποία έχει οριστεί συντελεστής δόμησης 0.2 και εισφορά γης 50%.

Επίσης προβλέπονται ειδικοί όροι δόμησης, όπως είναι ότι όλες οι κατασκευές πρέπει να προσαρμόζονται «στην φυσιογνωμία του τόπου, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά της τοπικής αρχιτεκτονικής, όπως επίσης πρέπει να χρησιμοποιούνται παραδοσιακά υλικά, και τεχνολογίες φιλικές προς το περιβάλλον».

Η ελάχιστη απόσταση από τη γραμμή του αιγιαλού για τα κτίρια των ξενοδοχείων και των υποδομών εστίασης και αναψυχής πρέπει να είναι στα 50 μέτρα, ενώ η ελάχιστη απόσταση από το όριο των όμορων δασικών εκτάσεων ορίζεται στα 10 μ. και η ελάχιστη απόσταση από τη γραμμή αιγιαλού των κτιρίων κατοικίας τα 30 μ. και των ξενοδοχείων και των υποδομών εστίασης και αναψυχής τα 50 μ.

Οι κοινόχρηστοι και κοινωφελείς χώροι που θα δημιουργηθούν μετά την πολεοδόμηση της όλης έκτασης, πρέπει να ανέρχονται σε 50% τουλάχιστον της ζώνης ΕΣΧΑΣΕ. Μάλιστα, προβλέπεται η φύτευση των χώρων πρασίνου με είδη που αυτοφύονται στην περιοχή της Κρήτης και έχουν χαμηλές υδατικές απαιτήσεις, συμβάλλοντας στη βελτίωση του μικροκλίματος της περιοχής.

Επίσης, επιτρέπεται στην επίμαχη περιοχή η διατήρηση των υφιστάμενων καλλιεργειών και των αντλητικών εγκαταστάσεων που τις εξυπηρετούν, ενώ αντίθετα πρέπει να απομακρυνθούν τα θερμοκήπια καλλιεργειών.

Δεν παραλείπει να προβλέψει το σχέδιο διατάγματος, ότιη τοποθέτηση στις παραλίες ομπρελών, καθισμάτων, κ.λπ. θα καθοριστεί βάσει μελέτης που θα εκπονήσει ο τοπικός Δήμος με τον περιορισμό να παραμένει ελεύθερη ζώνη ελάχιστου πλάτους που θα καθορίζεται κατά περίπτωση ανάλογα με τη μορφολογία της παραλίας από την ακτογραμμή.

Κατασκευές

Σε όλη την έκταση ο μέγιστος επιτρεπόμενος συντελεστής δόμησης είναι 0,2 υπολογιζόμενος επί όλης της ζώνης της ΕΣΧΑΣΕ. Η αρτιότητα των οικοπέδων ορίζεται στα 500 τ.μ., ο συντελεστής κάλυψης ορίζεται σε 0,50, ενώ προβλέπεται μέγιστο ύψος κτιρίων τα 10,75 μ., με μόνη την εξαίρεση των 5 κτιρίων-τοποσήμων που προβλέπεται μέγιστο ύψος τα15 μ.

Στην περιοχή επιτρέπονται οι κατασκευές:

1. Ξενώνων, ξενοδοχείων και λοιπών εγκαταστάσεων, 2. κατοικιών 3. γραφείων – καταστημάτων μέχρι 200 τ.μ., 4. εστιατορίων, 5. αναψυκτηρίων, 6. Κέντρων διασκέδασης και αναψυχής, 7. χώροι συνάθροισης κοινού, 8. πολιτιστικά κτίρια και εν γένει πολιτιστικές λειτουργίες, 9. κτίρια κοινωνικής πρόνοιας, 10. θρησκευτικοί χώροι, 11. κτίρια, χώροι στάθμευσης, 12. πρατήρια βενζίνης, 13. αθλητικές εγκαταστάσεις, 14. σταθμοί επιβίβασης μέσων μαζικής μεταφοράς αποκλειομένων των αμαξοστασίων, 15. συνεδριακά κέντρα, 16. ελικοδρόμια, 17. καζίνα, 18. τουριστικοί λιμένες και 19. έργα εγκατάστασης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αλλά μόνο ως έργα εξυπηρέτησης των εγκαταστάσεων που επιτρέπονται.

Πολυτελής μαρίνα

Η μαρίνα στο πλαίσιο του project Elounda Hills, σύμφωνα με το master plan που έχει περιλαμβάνει:

1) Λιµενική εγκατάσταση πρόσδεσης και εξυπηρέτησης super-yachts για τον εποχιακό ελλιµενισµό σκαφών, µε κατάλληλα διατεταγµένα µόνιµα αγκυροβόλια και προστατευµένο από τον καιρό µέτωπο για την εξυπηρέτηση της από/επιβίβασης από τα tender των σκαφών, καθώς και παραλιακή διαµόρφωση για περιπάτους και αναψυχή,

2) Λιµενολεκάνη 1, για τον µόνιµο ελλιµενισµό σκαφών αναψυχής,

3) Μέτωπο ελλιµενισµού για τον εποχιακό ελλιµενισµό super- και mega-yachts, το οποίο αναπτύσσεται κατά µήκος του παραλιακού µετώπου,

4) Λιµενολεκάνη 2, για τον µόνιµο ελλιµενισµό σκαφών αναψυχής µικρού µεγέθους,

5) ∆ύο προβλήτες σχήµατος «Τ» για τον εποχιακό ελλιµενισµό megayachts,

6) Μέτωπο ελλιµενισµού 2, για τον εποχιακό ελλιµενισµό σκαφών αναψυχής, το οποίο αναπτύσσεται παράλληλα µε το παραλιακό µέτωπο και

7) Μέτωπο ελλιµενισµού 3, για τον εποχιακό ελλιµενισµό σκαφών αναψυχής (κυρίως super-yachts), το οποίο επίσης αναπτύσσεται παράλληλα µε το παραλιακό µέτωπο.

Το Ε΄ Τμήμα του ΣτΕ, κατόπιν αυτών, με πρόεδρο τον αντιπρόεδρο Αθανάσιο Ράντο και εισηγητή τον πάρεδρο Δημήτρη Πυργάκη μετά την επεξεργασία του εν λόγω σχεδίου Προεδρικού Διατάγματος εξέδωσαν γνωμοδότηση με την οποία το έκριναν νόμιμο και απλώς έκαναν νομοτεχνικού περιεχομένου παρατηρήσεις.

 πηγη

Μετά τον αντικαπνιστικό νόμο το Υπουργείο Υγείας βάζει στο «στόχαστρο» το αλκοόλ…

Στόχος να «μπει φρένο» σε κάθε πράξη παράνομης διάθεσης αλκοόλ σε ανήλικους, αλλά και να γίνουν δράσεις ευκαισθητοποίησης και εκπαίδευσης για τις βλαβερές συνέπειες, σε παιδιά, οδηγούς και εγκύους

Με τις… εξαρτήσεις φαίνεται πως τα έχει βάλει το υπουργείο Υγείας, αφού, μετά αντικαπνιστικό νόμο και την απαγόρευση του τσιγάρου σε δημόσιους χώρους, βάζει στο «στόχαστρο» το αλκοόλ, με βασική επιδίωξη τον περιορισμό των παραγόντων κινδύνου από την έκθεση σε αυτό.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα», το παραπάνω ζήτημα βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα του υπουργείου, σύμφωνα με τις προτεραιότητες που θέτει το νομοσχέδιο για τη δημόσια υγεία.

Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ της εφημερίδας, ήδη στα σχέδια της ηγεσίας του υπουργείου Υγείας είναι να ληφθούν άμεσα μέτρα, με στόχο να «μπει φρένο» σε κάθε πράξη παράνομης διάθεσης αλκοόλ σε ανήλικους, αλλά και να γίνουν δράσεις στα σχολεία με εκπαιδευτικά προγράμματα για τις βλαβερές συνέπειες.

Παράλληλα, προγραμματίζεται εντατικοποίηση των ελέγχων σε σημεία διάθεσης αλκοόλ, ενώ δρομολογούνται η ενίσχυση των κέντρων απεξάρτησης και η εκστρατεία ενημέρωσης – ευαισθητοποίησης του πληθυσμού με έμφαση στην… εκπαίδευση, όχι μόνο του ανήλικου πληθυσμού αλλά και των οδηγών και των εγκύων.

Δομές υποστήριξης και σχέδιο δράσης

Όπως επισημαίνεται, προβλέπεται η διαμόρφωση δομών τηλεφωνικής υποστήριξης και επικοινωνίας ως εργαλείο βοήθειας των πολιτών που αναζητούν διέξοδο από εξαρτήσεις.

Στο πολυσέλιδο νομοσχέδιο ξεδιπλώνεται το εγχείρημα του υπουργείου Υγείας να εισαγάγει για πρωτη φορά ένα πενταετές εθνικό σχέδιο δράσης, που θα είναι δεσμευτικό για τις υπηρεσίες υγείας, θα περιλαμβάνει μετρήσιμους στόχους και κοστολόγηση.

Ένα από τα σημαντικά «εργαλεία» είναι το πρόγραμμα «Σπύρος Δοξιάδης» που περιλαμβάνει συντονισμένες δράσεις της δημόσιας υγείας στα πεδία της πρωτογενούς, δευτερογενούς και τριτογενούς πρόληψης. Στο πλαίσιο αυτό προβλέπονται μάλιστα και συμπράξεις φορέων δημοσίου, εθελοντικών οργανώσεων και τοπικής αυτοδιοίκησης.πηγη

“Χρυσές δουλειές” για διαρρήκτες αυτοκινήτων σε Μαρούσι και Κολωνάκι – Πάνω από 30 κλοπές – Συνελήφθη ο ένας….

Ο ληστής συν

ελήφθη λίγη ώρα αφ’ ότου είχε διαρρήξει όχημα στα Εξάρχεια, και ταυτοποιήθηκαν ακόμα δύο αλλοδαποί συνεργοί του.

Σημειώνεται, ότι έως τώρα έχουν εξιχνιαστεί 33 περιπτώσεις κλοπών από οχήματα στο Μαρούσι και το Κολωνάκι.

Σε βάρος των δραστών σχηματίστηκε ποινική δικογραφία για τα κατά περίπτωση αδικήματα της κλοπής κατά συναυτουργία και κατ’ εξακολούθηση, της πλαστογραφίας, της υφαρπαγής ψευδούς βεβαίωσης και της αποδοχής και διάθεσης προϊόντων εγκλήματος, καθώς και για παράβαση των νόμων περί όπλων και περί εξαρτησιογόνων ουσιών.

Πως δρούσαν
Σύμφωνα με την αστυνομία, οι δράστες με τη χρήση νοικιασμένων αυτοκινήτων, πήγαιναν στο Μαρούσι και το Κολωνάκι, κοντά σε εμπορικά κέντρα, νοσοκομεία και καφετέριες, για να εντοπίσουν αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού ή εταιρικά.

Αμέσως μετά, τα παραβίαζαν σπάζοντας τζάμι του οχήματος και στη συνέχεια αφαιρούσαν χρηματικά ποσά, τσάντες, ηλεκτρονικές συσκευές και διάφορα τιμαλφή. Μέρος των κλοπιμαίων, κυρίως τις ηλεκτρονικές συσκευές, τα διοχέτευαν σε δίκτυο κλεπταποδόχων.

Από τις αστυνομικές έρευνες σε οικίες που χρησιμοποιούσαν οι δράστες, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν: Μεγάλος αριθμός από βαλίτσες, τσάντες, ηλεκτρονικές συσκευές, γυαλιά ηλίου, κοσμήματα και ενδύματα, το χρηματικό ποσό των 2.490 ευρώ, τρία εργαλεία θραύσης κρυστάλλων και μικροποσότητα ακατέργαστης κάνναβης. Παράλληλα, κατασχέθηκαν αυτοκίνητο και μηχανή που χρησιμοποιούσαν ως μέσα μετακίνησης.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών, ο οποίος τον παρέπεμψε στον ανακριτή, ενώ σημειώνεται, ότι τόσο ο ίδιος, όσο και οι δύο συνεργοί του, έχουν απασχολήσει κατ’ επανάληψη την αστυνομία για ανάλογα αδικήματα.