Μια πτήση της United από τη Νέα Υόρκη στην Μπογκοτά της Κολομβίας, κατευθύνθηκε στην Ουάσινγκτον, την Κυριακή, μετά την...
αποτυχία των δύο συστημάτων αυτόματου πιλότου, παρόλο που οι πιλότοι είχαν τον έλεγχο του αεροσκάφους.
Περίπου μια ώρα μετά την απογείωση, οι πιλότοι πραγματοποίησαν εκτροπή έκτακτης ανάγκης στο αεροδρόμιο Dulles, σύμφωνα με το Flight Aware.
Το πλήρωμα σταμάτησε να εξυπηρετεί και ανακοίνωσε ότι η πτήση θα κατευθυνόταν στην Ουάσινγκτον. Ο κυβερνήτης ανακοίνωσε αργότερα στους επιβάτες ότι αν και οι πιλότοι είχαν ακόμα τον έλεγχο του αεροσκάφους, και τα δύο συστήματα αυτόματου πιλότου είχαν αποτύχει και «το πρωτόκολλο τους ανάγκαζε να προχωρήσουν στην εκτροπή πτήσης», ανέφερε η AeroInside.
Οι επιβάτες έπρεπε να περιμένουν το αεροσκάφος αντικατάστασης και έφθασαν στη Μπογκοτά περίπου τρεισήμισι ώρες μετά από ότι ήταν προγραμματισμένο.
Η κατάρρευση του συστήματος αυτόματου πιλότου δεν είναι κάτι ασυνήθιστο, γι 'αυτό και τα περισσότερα εμπορικά αεροσκάφη διαθέτουν εφεδρικό σύστημα. Σε περίπτωση βλάβης, οι πιλότοι μπορούν να ενεργοποιήσουν το δεύτερο σύστημα. Oι πιλότοι εκπαιδεύονται να εκτελούν τις ίδιες διαδικασίες με τον αυτόματο πιλότο και πρέπει να είναι παρόντες τόσο οι ίδιοι όσο και η μηχανή για να εξασφαλίσουν μια ασφαλή πτήση. ΠΗΓΗ
αποτυχία των δύο συστημάτων αυτόματου πιλότου, παρόλο που οι πιλότοι είχαν τον έλεγχο του αεροσκάφους.
Περίπου μια ώρα μετά την απογείωση, οι πιλότοι πραγματοποίησαν εκτροπή έκτακτης ανάγκης στο αεροδρόμιο Dulles, σύμφωνα με το Flight Aware.
Το πλήρωμα σταμάτησε να εξυπηρετεί και ανακοίνωσε ότι η πτήση θα κατευθυνόταν στην Ουάσινγκτον. Ο κυβερνήτης ανακοίνωσε αργότερα στους επιβάτες ότι αν και οι πιλότοι είχαν ακόμα τον έλεγχο του αεροσκάφους, και τα δύο συστήματα αυτόματου πιλότου είχαν αποτύχει και «το πρωτόκολλο τους ανάγκαζε να προχωρήσουν στην εκτροπή πτήσης», ανέφερε η AeroInside.
Οι επιβάτες έπρεπε να περιμένουν το αεροσκάφος αντικατάστασης και έφθασαν στη Μπογκοτά περίπου τρεισήμισι ώρες μετά από ότι ήταν προγραμματισμένο.
Η κατάρρευση του συστήματος αυτόματου πιλότου δεν είναι κάτι ασυνήθιστο, γι 'αυτό και τα περισσότερα εμπορικά αεροσκάφη διαθέτουν εφεδρικό σύστημα. Σε περίπτωση βλάβης, οι πιλότοι μπορούν να ενεργοποιήσουν το δεύτερο σύστημα. Oι πιλότοι εκπαιδεύονται να εκτελούν τις ίδιες διαδικασίες με τον αυτόματο πιλότο και πρέπει να είναι παρόντες τόσο οι ίδιοι όσο και η μηχανή για να εξασφαλίσουν μια ασφαλή πτήση. ΠΗΓΗ
Πάρτε το δάνειό σας με ασφάλεια
ΑπάντησηΔιαγραφήΓεια σας, είμαι Ειδικός Αντιπρόσωπος της UNICEF και έδωσα το
τρέχουσα οικονομική κρίση και ειλικρινά, θα ήθελα να βοηθήσω
ειλικρινά όλοι οι άνθρωποι σε όλο τον κόσμο που έχουν ανάγκη
χρήματα, οπότε αποφάσισα να δίνω δάνεια σε κανέναν
ενδιαφέρονται. Έχετε οικονομικές δυσκολίες. Σας θέλω
ενημερώστε μου ότι είμαι ένα χρηματοοικονομικό πρόσωπο που χορηγεί δάνεια
καθένας με καλό χαρακτήρα, ειλικρινής, που μπορεί να με αποπληρώσει
προθεσμίες που συμφωνήθηκαν με κατ 'αποκοπή ποσοστό 2%.
Για το λόγο αυτό, τα δάνειά μου κυμαίνονται από 1500 έως 5.000.000 ευρώ.
Έτσι, ο καθένας που έχει ανάγκη από χρήματα μπορεί να επικοινωνήσει μαζί μου
διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: joinisseaurelie1989@gmail.com για περισσότερες πληροφορίες.
Σας ευχαριστώ για την κατανόησή σας και την όμορφη μέρα σας